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企業福音:本月運管、路政將全國撤銷!4.5噸以下貨車“雙證”全國取消!

來源:   發表時間:2019-03-15 16:30:01

2019兩會召開之際

全國執法部門大改革

取消路政運管

又一省取消雙證

這么多好消息讓我們一起來看看

早前中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《關于調整交通運輸部職責編制的通知》,明確表示整合公路路政、道路運政等7個路面執法機構行政執法、行政處罰、行政強制等所有交通運輸執法職能,成立一支綜合執法隊伍,統一行使交通運輸領域的行政執法工作。

同時要求:“嚴禁將不符合行政執法類公務員規范要求的人員劃入執法隊伍”。

這就意味著,全國將撤銷路政、運管,全面清退臨時人員和編外聘用人員,嚴禁使用輔助人員執法。有效避免對卡友重復罰款、混亂收費、辦事推諉等問題。

根據機構改革總體時間表,交通運輸執法機構和隊伍建設必須于2019年3月底前組建到位!

撤銷運管的同時

也意味在全國范圍內叫停雙證

現河北、山東、云南、重慶、湖北、江西

六省已取消4.5噸以下普通貨車“雙證”

2019年1月1日,江西省正式落地取消4.5噸及以下普通貨運車輛營運證和駕駛員從業資格證(以下簡稱“雙證”)政策,明確表示未辦營運證也可享“綠通”政策。

4.5噸以下貨車“雙證”取消

“為進一步促進道路貨運行業降本增效,江西省從2019年1月1日起,取消4.5噸及以下普通貨運車輛營運證和駕駛員從業資格證。”

各地道路運輸管理機構不得對該類車輛、駕駛員以“無證經營”“未取得相應從業資格證件,駕駛道路客貨運輸車輛”為由實施行政處罰。

隨著取消“雙證”政策的落地,使卡友避免為“雙證”辦理、審核、年檢等手續長距離奔波,同時也減少了不必要的運營開支。

無營運證能否享受“綠通”政策

4.5噸以下貨車‘雙證’取消,究竟要不要辦理營運證年檢?不辦理年檢是否能享受‘綠通’政策?相信很多卡友對此會感到很困擾。

政策明確提出國所有收費公路(含收費的獨立橋梁、隧道)全部納入鮮活農產品運輸“綠色通道”網絡范圍,對整車合法裝載運輸鮮活農產品車輛免收車輛通行費。“綠通”政策有所保留,4.5噸以下貨車“雙證”取消與“綠通”政策并不沖突。

今年1月14日對此專門下發了文件,要求對4.5噸及以下的普通貨運車輛,收費站在操作時要做到‘兩個不得’一是不得以未辦理營運證為由,不給予享受‘綠通’減免政策;二是不得以行駛證標注為非營運性質為由,不給予享受‘綠通’減免政策。

取消4.5噸以下普通貨車的雙證工作歷程:

2016年底,交通部就已經起草了4.5噸以下的貨車取消營運證件駕駛員從業資格證。

2017年11月1日新《河北省道路運輸管理條例》正式實施,率先提出進行改革。

2018年5月16日,在李總理主持召開的國務院常務會議上,取消4.5噸及以下普通貨運兩證的政策被正式提出。

2018年8月20日,山東省人民政府辦公廳正式取消4.5噸及以下普通貨運車輛《道路運輸證》和《從業資格證》。

2018年11月13日,云南省正式發布了關于取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛《道路運輸證》和《從業資格證》的通知。

2018年11月21日,重慶市道路運輸管理部門發文取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛《道路運輸證》和《從業資格證》。

2018年11月30日,湖北省運管局出臺《關于促進道路貨運行業健康發展的八條意見》,取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛《道路運輸證》和《從業資格證》。

2018年12月24日,交通運輸部下文4.5噸以下的貨車取消營運證件駕駛員從業資格證。

2019年1月1日,江西省正式落地取消4.5噸及以下普通貨運車輛營運證和駕駛員從業資格證(以下簡稱“雙證”)政策。(來源:網絡

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